ჩინეთის ოფიციალური ბრენდი XCMG XCA220 220 ტონა ყველა რელიეფის ამწე ბორბლიანი მობილური ამწე სატვირთო მანქანა დამონტაჟებული ამწე
აღწერა
XCMG XCA220 7-სექციიანი ელიფსური ბუმით, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს 13,4-73 მ დიაპაზონში, უსასრულო ელასტიური ღეროთი, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს 44 მეტრამდე (8 მ სიგრძის დამატებითი მონაკვეთის ჩათვლით) და მხარს უჭერს 10x8x10 H-ის ფორმის ტრიგერებს, 5- ღერძზე დამაგრებულ შასიზე დამაგრებულ ამწეს ეფექტური წვდომა აქვს 108,2 მეტრამდე.გარდა ამისა, ორმაგი დამოუკიდებელი ვინჩის განლაგება, მოდულური ბალანსის წონა და ახალი ტიპის ენერგოეფექტური ჰიდრავლიკური სისტემა ასევე განასხვავებს მას ინდუსტრიის თანატოლებისგან.
მისი ძირითადი შესრულების მახასიათებლები ჩამოთვლილია შემდეგნაირად:
1. უფრო დიდი ამწევი სიმაღლე 108 მეტრამდე და უფრო დიდი ამწევი ტევადობა;
2. უფრო მაღალი სიმძლავრის ერთი ძრავის სისტემა და მაქსიმალური შეფასების 67%;
3. საიტის ეფექტური გადაცემის დიზაინი აადვილებს ბალანსის წონით გადატანას ახლომდებარე სამუშაო ადგილებზე.
4. ახალი ტიპის ენერგოეფექტური ჰიდრავლიკური სისტემა ხელს უწყობს საწვავის დაბალ მოხმარებას, უფრო მაღალ მიკრომოძრაობას და უკეთ მანევრირებას;
5. ინტელექტუალური ბუმის ტექნოლოგიების ინოვაციური გამოყენება, რომელიც დაფუძნებულია ამწეების მანევრირების დამარღვეველ კონცეფციებზე, უზრუნველყოფს ინტელექტუალური მუშაობის კომფორტულ გამოცდილებას;
6. მსოფლიოში წამყვანი ინტელექტუალურად კონტროლირებადი ამწეების გადაადგილების სისტემა და ოპტიმალური ინტეგრირებული კონტროლის ტექნიკა ამცირებს სამუხრუჭე სისტემის გადაჭარბებულ ცვეთას გრძელი დაღმართის დროს და ამით ახანგრძლივებს მის ექსპლუატაციას;
7. ინდუსტრიის წამყვანი HMI სისტემა სედანის კლასის ტექნიკური დახვეწილობის ხდის ოპერაციას უფრო მარტივს და აჩქარებს;
8. ახალი ტიპის სტილი და მოსახერხებელი დიზაინი უფრო კომფორტულს ხდის მართვასა და მუშაობას.
უფრო ინტელექტუალური
უფრო ეკონომიური
უფრო მოსახერხებელი მომხმარებლისთვის
ინდუსტრიის ლიდერი შესრულებაში
Პარამეტრები
| ნივთები | ერთეული | Პარამეტრები |
| პარამეტრის ელემენტები | - | XCA220 |
| ზომები | ||
| სრული მანქანის სრული სიგრძე | (მმ) | 15500 |
| სრული დანადგარის სრული სიგანე | (მმ) | 2980 წ |
| სრული აპარატის საერთო სიმაღლე | (მმ) | 3930 წ |
| ღერძის ბაზა | (მმ) | 2650+1650+2500+1650 |
| ბორბლის ბილიკი | (მმ) | 2590 წ |
| წონა | ||
| მთლიანი მასა ტარებამდე | (კგ) | 55000 |
| ღერძის დატვირთვა | (კგ) | 12000×3+9500×2 |
| Ძალა | ||
| ძრავის მოდელი (ზედა) | - | OM460LA.E3B/3 |
| ძრავის რეიტინგული სიმძლავრე | (კვტ/(რ/წთ)) | 361.1/1800 წ |
| ძრავის რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | (ნმ/(რ/წთ)) | 2200/1300 წ |
| ძრავის მოდელი (ქვედა) | - | - |
| ძრავის რეიტინგული სიმძლავრე | (კვტ/(რ/წთ)) | - |
| ძრავის რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | (ნმ/(რ/წთ)) | - |
| მამოძრავებელი პარამეტრები | ||
| Სირბილი | ||
| გაშვების მაქსიმალური სიჩქარე | (კმ/სთ) | 84 |
| მინიმალური სტაბილური სირბილის სიჩქარე | (კმ/სთ) | 1~1,5 |
| შემობრუნება | ||
| შემობრუნების მინიმალური დიამეტრი | (მ) | 18.5 |
| ყბის ცხვირის შემობრუნების მინიმალური დიამეტრი | (მ) | 22.5 |
| მაქსიმალური შეფასება | (5) | 67 |
| მიწის მინიმალური კლირენსი | (მმ) | 280 |
| მიდგომის კუთხე | (°) | 18 |
| გამგზავრების კუთხე | (°) | 14 |
| დამუხრუჭების სიგრძე (მშრალი და ბრტყელი ასფალტის ან ბეტონის გზის საფარი, სიჩქარე: 30 კმ/სთ) | (მ) | ≤9 |
| საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | (L) | 65 |
| შესრულების ძირითადი პარამეტრები | ||
| მაქსიმალური შეფასება | (5) | 67 |
| მაქსიმალური საერთო ამწევი წონა | (ტ) | 220 |
| მინიმალური შეფასებული რადიუსი | (მ) | 3 |
| ძირითადი ჯიბის აწევის მაქსიმალური მომენტი | (kN·m) | 7393 |
| მბრუნავი მაგიდის კუდის შემობრუნების რადიუსი | (მმ) | 5030 |
| სადესანტო ფეხები | ||
| გრძივი | (მ) | 8.89 |
| განივი (ნახევრად გაჭიმვა) | (მ) | 8.3 |
| აწევის მაქსიმალური სიმაღლე | ||
| ძირითადი ჯიბი | (მ) | 13.4 |
| მაქსიმალური მთავარი ჯიბი | (მ) | 73.5 |
| მაქსიმალური მთავარი ჯიბი + მფრინავი ჯიბი | (მ) | 108 |
| ტვირთის ბუმის სიგრძე | ||
| ძირითადი ჯიბი |
| 13.4 |
| მაქსიმალური მთავარი ჯიბი | (მ) | 73 |
| მაქსიმალური მთავარი ჯიბი + მფრინავი ჯიბი | (მ) | 108.2 |
| მაქსიმალური საფრენი ჯიბი | - | - |
| ოპერაციული სიჩქარე | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე | (მ) | 1.9 |
| აწევის სიჩქარე | ||
| ძირითადი ამწევი მექანიზმები | (რ/წთ) | 130 |
| დამხმარე ამწევი მექანიზმები | - | 130 |
| მფრინავი ჯალამბარი | - | - |
| ტვირთის ბუმის დროის გახანგრძლივება და უკან დაბრუნება | ||
| სრული გაფართოება | (s) | 600 |
| სრული ნახაზი უკან | - | 600 |
| ლუფის დრო | ||
| მკლავის აწევა | (s) | 55 |
| მკლავის დაცემა | (s) | - |
| სადესანტო ფეხების განლაგება და უკან დახევა - ჰორიზონტალური | ||
| ერთდროული განლაგება | (s) | - |
| ერთდროული ამოღება | (s) | - |
| სადესანტო ფეხების განლაგება და უკან დახევა-- ვერტიკალური | ||
| ერთდროული განლაგება | (s) | 100 |
| ერთდროული ამოღება | (s) | 70 |
